近日，小遛共享正式招标入驻南昌市。从解决群众出行需求到因抢占市场份额成为新的“城市病”……南昌市共享电单车发展经历了从无到有、由乱到治的过程，而这个过程恰如一张互联网经济背景下的考卷，考验着政府部门的管理水平和手段。如何在解决群众出行需求与不乱停乱放之间找到平衡点？8月，南昌对共享电单车投放设定总额进行招投标，预示着无序竞争的共享电单车逐步进入正轨。
从乱象丛生的“彩虹大战”、共享电单车围城，应该说，共享出行行业的竞争在这短短两三年时间里，正经历着一场巨变。而南昌市各职能部门通过有效治理，进行总量管控，规范停放行驶，帮助当地共享电单车行业走向良性可持续发展。
“这次招投标对企业的要求较高，不达标企业基本上只能退出南昌市场。”业内人士告诉记者，招标文件对参与投标的企业有诸如企业资金、运维车辆团队、车辆性能技术、科技保障能力等多方面要求。“打铁还需自身硬”，小遛共享通过多年运营经验，凭借对“专业主义”的执念，运用“精准停车”和“精细运营”成功入驻南昌。
多重黑科技加码，共同守护城市风景线
作为一款高端电单车，小遛共享的车身下藏满了“黑科技”：全身搭载各类芯片传感器，确保刹车时不供电；车座材质防水级别达到IPX7，与华为手机的防水性能不相上下……在创新方面，小遛共享不惜“下血本”。每年，团队在研发上的投入均占营收比例的5%以上。
此次入驻南昌的小遛共享为全新的三代车，产品迭代升级后骑行体验更佳。车辆配有“RFID精准停车”和“90度规范停车”双重“黑科技”，并且保证实行一车一盔，确保南昌市民骑行更安全。其中，全新采用的智能安全头盔采用智能中控插栓，用户在扫码借车时，智能头盔可选择借取；而在还车时，需将智能头盔重新放入车篮内，才能还车成功。
小遛共享针对近年来一些城市出现的“单车围城”的现状，在运营管理中引入了电子围栏，解决了指定区域内电单车摆放不整齐的问题；运用90°规范停车、RFID精准停车等专有技术，解决共享电单车乱停乱放等一系列城市治理难题，并在石家庄、富阳等城市得到有效验证。
以石家庄高新区和裕华区运用开展的RFID精准停车技术为例，用户在还车时，车辆上配备的RFID检测设备与停车点设置的RFID芯片进行对码感应，采用“北斗”定位系统，凭借高精度识别和提示，形成一道隐形的“停车桩”。用户用完车后，必须将车辆放置在规定的停车点并垂直马路牙子90°的角度摆放整齐，系统才允许还车并结束计费，实现高精准停车的管理。这一停车技术得到了石家庄相关部门和群众的点赞，有效避免共享电单车乱停乱放的情况出现。
据了解，小遛出行还将推出图像识别技术，电单车可通过对停车区域内管理图像标志的识别，进行停车总量管控与潮汐停车、分时段停车等个性化、差异化、定制化的停车管理，从而彻底解决城市乱停乱放的难题。
从扫码使用到停车停放，层层“黑科技”加码，让小遛共享在为大众提供出行便利的同时，也真正承担起了“守护城市风景线”的责任。
精细化运营管理，造就多次评分第一
2021年6月，襄阳市交通局、市城管执行法、市公安交警支队关于互联网租赁自行车(含电动车)企业服务质量联合检查报的通报评比中，以90.5分的好成绩,高居第一，力压几大共享出行巨头；此前，在南宁市交通运输局互联网租赁自行车企业考评结果的通报中，先后获得92分、97分的好成绩，连续两期在各大共享电动车企业的评比中连续获得第一；荆州评选第一；济宁评选第一，并以典型案例入选2020年全国慢行交通十大事件……
小遛共享目前已进驻100多个城市，曾多次在有运营管理评比的城市中，评分总是名列前茅并收到主管部门的夸奖，当然这一系列的成绩背后离不开小遛共享的精细化运营。
骑过小遛共享的人有这样的体验：即使是雨后，不少车的座椅也是干燥的。这个细节背后，便是一支牢固严密的运维管理网络。
小遛共享首创共享电单车行业独有的定时巡街机制，每次线下运维人员对每辆车进行换电时，也都有严格的SOP六步操作“一换、二洗、三擦、四查、五摆、六拍”，坚持“365*24”的日常维护。坚决执行“530”响应机制，即“5分钟内响应、30分钟内处理完毕”，积极响应各项共享电单车秩序管理要求，全力配合执法部门开展各项执法工作响应原则。
小遛共享运维人员必须服务好每一辆车的每一颗螺丝钉，保证每时每刻每条街上的每一辆车都摆放整齐、干净整洁，为用户提供最好的骑行体验，同时保证每辆车的安全，检查车辆刹把、转铃、轮胎等所有部件。线上以运营大数据为支撑，采用热点调度，完成高效派单。
小遛共享此次正式入驻南昌市，期待通过互联网科技与硬件革新，以新尖科技助力解决“城市之痒”，希望为城市治理与行业规范带来良好的示范作用，共同推动南昌市共享电单车行业朝着更加规范、有序的方向发展，实现城市数字精细化运营。
